La vigilancia costera valenciana en los inicios del...

Notas: Bibliografía: p. 75-76
Sumario: La existencia de una fuente más antigua que la Claveria Comuna nos sirve para introducirnos en el mundo marítimo valenciano durante la primera mitad del siglo XIV. Hacemos una descripción de los tipos de embarcaciones y los problemas que afectaban al Reino de Valencia y a su capital teniendo en cuenta la flota mercante y la de guerra. Las embarcaciones más comunes en Valencia serán modelos tradicionales, de tamaño mediano y con predominio de la vela, relegando las galeras para la guerra. Las claves estratégicas de la política naval valenciana, por otro lado, se hallan en el norte de África, el estrecho de Gibraltar, y Mallorca y Sicilia, huyendo de los conflictos en el norte del Mediterráneo (Génova, Provenza y Cerdeña). Reservamos un segundo artículo para el problema más grave de todos: el frumentarioberberiscas (Argel, Trípoli y Túnez), para llegar a tratados de paz y comercio que impidiesen el corso y diesen otros beneficios. En cuanto a Argel, en 1785-1786 se consiguió un tratado con expectativa de un cierto comercio de cereal. Esta política y actividad se materializaron en expediciones anfibias, rescates de esclavos y prisioneros, y acciones logísticas desde el puerto de Cartagena de Levante
Texto en español; resumen en español e inglés