Locomotora ténder 4 - 8 - 4 fabricada en "La Maquinista...

Notas: Técnica: Gelatina sobre papel baritado en soporte secundario de cartón granulado. La línea férrea Betanzos - Ferrol, llamada el "Ramalillo" se empieza a construir a finales del siglo XIX, pero no se inauguró hasta 1913, debido a difilcultades tanto económicas como de explotación y mantenimiento. "La Maquinista Terrestre y Marítima" la dotó en 1917 de cuatro locomotoras ténder de este tipo 4 - 8 - 4; y de otras en 1926.
En el soporte secundario, en una etiqueta: "Locomotora ténder 4 - 8 - 4 para la línea del Ferrol a Betanzos".
Alcance y contenido: En el primer plano, un terreno agreste, salpicado de hierbas y cardos, que se eleva hasta el centro donde atraviesa, en horizontal a la composición, una vía férrea en la que posa, dirigida hacia la derecha, una locomotora a vapor, ténder 4 - 8 - 4; sus cuatro ruedas del eje trasero, soportan la cabina, en la izquierda, en la que lleva el letrero, en óvalo, de "La Maquinista Terrestre y Marítima" y el nº 88; el eje motriz, con ocho ruedas y el delantero con otras cuatro soportan la caldera con el silbato, los domos arenero y el vapor por la chimenea que lleva en relieve el nº 3; en el frente, el faro de luz y el tope.