Sección: Piezas de museos
Descripción: El barco presenta su costado de estribor, fondeado con las velas cargadas y todos dados. Al fondo se ve la costa y varios barcos fondeados a estribor. Mar rizada y cielo casi despejado.Parte superior del marco: Río de la plata 1884 y en la parte baja, otro con la leyenda: CORBETA ÁFRICA.
Técnica: Pintura / Pintura al óleo
Materiales y dimensiones: Lienzo . Óleo. - 54,2 cm x 77,3 cm x -. - Dimensiones: 54.2 x 77.3 cm.
Notas: Parte superior: Reverso del marco: Tiene una cartela en la que dice: Fue comprado con otros semejantes en 1947. Corbeta construida en el Arsenal de La Carraca, botada el cinco de Octubre de 1862. Desplazaba 629 TM y casco de madera.DIMENSIONES: Eslora 48´5; manga: 7'1 m; puntal: 43 m. Máquina: 130 caballos nominales y 280 indicados; velocidad: 8 nudos. Armamento: 3 cañones lisos de 16 mts en colisa. Dotación: 130 Hombres.Destacada en el Apostadero de La Habana y allí permaneció hasta 1872 en que regresó a La Peninsula, habiendo participado en las campañas de Santo Domingo y Cuba (1868-1872), agregada a las fuerzas del Cantábrico en 1874 durante la tercera Guerra Carlista. Participó entre otras ocasiones con el Colón en el reconocimiento de la costa de , donde fue muerto el capitán del navío Sánchez Barcaiztegui (1875). Al final de la campaña, entre 1876 y 1878 se integró en la escuadra de instrucción. En 1886 protegió la Colonia Española en Montevideo, amenazada por la revolución acaecida durante el mandato de Fco. Antonio Vidal. Para regresar a España, su dotación fue repatriada en 1887 y al año siguiente la corbeta fue vendida.
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