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Desde el estremo inferior de la Cortadura proyectada a la Presa de Sn Salvador cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que representa el reconocimento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el extremo anterior g, h, hasta la presa llamada del Sor. Corregidor en Toledo, cuya distancia es de 3/4 de legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el glorioso advenimiento de el Señor D. Carlos III, mi Augusto Padre, al Trono de estos Reynos, no cesó de tomar todas las medidas y disposiciones que permitieron los tiempos y el estado del Real Erario para consolidar el Crédito nacional ... y siguiendo Yo el laudable exemplo de mi Augusto Padre, fué uno de mis primeros cuidados consolidar mas y mas el Crédito de la Corona ... . Pero como la Guerra ... produce los mismos efectos ... de aumentar además la necesidad de buscar arbi
(1)
Desde el indicado Arroyo de Valdecava hasta las dos Ystelas que se manifiestan cuya distancia es de 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el indicado vado de la Ysleta hasta el salto del Macho cuya distancia es de 2 1/2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino de Aceca hasta el Arroyo Valdecava, cuya distancia por el Rio es de 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino de Cebolla hasta el vado de mas abajo de la Barca del Monte Aragón cuya distancia es de 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino de Estivel, hasta los Peñascos, Cuya distancia es de 1 1/2 leguas proximamente : [Planos que represetnan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino de la Calaña hasta el de Torralva ó del Ricas, cuya distancia es sobre 1/2 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino de Torralva ó del Rincon hasta la Hermita de Santiago, cuya distancia es sobre 3/4 de legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1641 : Proyecto de navegación] (1829)
(1)
Desde el Molino del Bravo hasta el Puente del Conde, cuya distancia es de 2 3/4 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el principio de la guerra han sido los primeros cuidados y desvelos del Rey defender á sus amados Vasallos de las opresiones y violencias de un enemigo el mas orgulloso y execrable: con este objeto mandó S. M. en el año próximo anterior se alistasen y recibiesen 400 hombres, cuyo numero se consideró bastante para poner los Exércitos de Campaña en un pie de fuerza superior á la de los enemigos; pero la entrega de las guarniciones de las plazas de San Sebastian y Fuenterrabía en Gu
(1)
Desde el Puente de Almaraz a la Presa de Dn. Felipe, cuya distancia es sobre 5 1/2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente de Montalvan hasta la linea T.a. que está un poco más arriba de la Hermita de N.S. de Ronda, cuya distancia es de 1 1/2 leguas : [Planos que representa el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente de San Martin, i, a la terminación, j, K, cuya distancia aparece de 1. legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1775 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente de Talavera a la Granja de los Jerónimos, cuya distancia es sobre 2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente del Carde hasta el Vado de la Ysleta, cuya distancia es de 2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente del Conde a el de Almaraz, cuya distancia es sobre 7 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente Verde de Aranjuez hasta la Barca de Reguena, cuya distancia aproximada por el Rio es de 2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1.828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puente y Molinos de la Puebla de Montalvan a los de Garmasilla cuya distancia es sobre 1/2 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Puerto Great Egg hasta la Bahía Block : segun los trabajos mas recientes de los Estados Unidos : Hoja VI (1874)
(1)
Desde el Río Alagon a mas abajo del Puente de Alcántara, cuya distancia es sobre 1/4 de legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Rio Alagon, hasta la Chorrera y vado que está más Abajo del Arroyo Martín, cuya distancia es de 1 1/4 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Río Alberche a el Puente de Talavera, cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1641 : Proyecto de navegación] (1829)
(1)
Desde el Rio Llobregat hasta el Cabo de Tossa : [Barcelona] (1888)
(2)
Desde el salto del Cerro hasta la Chorrera de Quitasustos, cuya distancia es de 2 1/2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde el Salto del Macho hasta la Aceña de Almaraz, cuya distancia es de 2 3/4 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo. Número 30 Mario-Artu (1829)
(1)
Desde el V-22 Osprey hasta el V-280 Valor : el programa Future Vertical Lift (FVL). Parte 2
(1)
Desde el vado mas abajo de la barca de Monte Aragón, hasta la terminación, t. l. que está un poco más abajo de la Isleta, cuya distancia es de 1 1/2 leguas por el Rio : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyecto de navegación] (1829)
(1)
Desde el Vado más abajo de la barca del Carpio, hasta el Molino de Cebolla, cuya distancia es de 2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del Rio Tajo en 1828 : Proyecto de navegación] (1829)
(1)
Desde Esterquel a la Villa de Alcorisa : hasta la Venta de Gargallo es camino de herradura (23 de Octubre de 1839)
(1)
Desde la Aceña de Almaraz hasta el Salto del Corzo, cuya distancia es de 2 leguas : [Planes que representan el reconocimiento de las riberas del rio Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Aceña de Arenillas a el estremo inferior de la Cortadura proyectada, cuya distancia es sobre 3/4 de legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Aceña de la Oliva hasta la terminación m,, n,, que está un poco antes del Arroyo de Vaca cuya distancia es de 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Aceña de Monrroy a la Presa del Clérigo de Garrovillas, cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Aceña de Varrantes a la Barca de Azebuche cuya distancia es sobre 1 legua : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1641 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Aceña del Campo Llano, hasta Aceña perdida, cuya distancia es de 3 1/2 leguas : [Planos que representan el reconocimiento de las riberas del río Tajo en 1828 : Proyectos de navegación] (1829)
(1)
Desde la Albufera de Valencia hasta Moncófar (1885)
(1)
Desde la Albufera de Valencia hasta Moncófar (1933)
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Desde la Bahía de Fundy hasta Terranova : segun los trabajos extranjeros mas modernos (1872)
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